J’ai testé le casque HJC Furion 3 pendant plusieurs mois, alternant sorties sur route, en gravel et même lors de courses dans les deux disciplines. Les conditions étaient variées, avec des températures dépassant les 25°C et des journées beaucoup plus fraîches cette hiver. L’objectif était d’évaluer la capacité du casque à combiner aérodynamisme, ventilation et confort sur de longues distances.
Test du casque HJC Furion 3
Avant ce test, j’utilisais principalement un casque Trek Ballista, un modèle très aérodynamique, mais moins hybride que le Furion 3. Le choix d’un casque semi-aéro m’intéressait pour voir s’il pouvait offrir un bon équilibre entre vitesse et ventilation, tout en restant confortable sur les sorties prolongées.
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Présenté comme un casque conçu en soufflerie et utilisé par l’équipe TotalEnergies, le Furion 3 est annoncé comme un modèle polyvalent, adapté aux coureurs recherchant une optimisation aérodynamique sans négliger la dissipation de chaleur.
Le casque est livré avec :
- Un sac de protection pour le transport.
- Des coussinets de rechange pour ajuster le confort et prolonger la durée d’utilisation.
Les caractéristiques du casque HJC Furion 3
- Nom : HJC Furion 3
- Poids : 245 g (taille M)
- Tailles : S (52-56 cm), M (55-59 cm), L (58-63 cm)
- Coloris : Silver Red, Matt Beige Purple, Matt Dark Grey, Matt Rosewood, Matt Navy, White Hologram, Matt Black
- Prix : 209 €
Comment taille le HJC Furion 3 ?
Le casque taille normalement, mais son design enveloppant peut donner une sensation plus ajustée que d’autres modèles. Ceux qui oscillent entre deux tailles pourraient préférer opter pour la taille supérieure. Par rapport à d’autre casques de vélo, notamment chez Kask ou Giro, il est légèrement plus serré sur les côtés.
Pour quel cycliste est fait le casque HJC Furion 3 ?
- Idéal pour les cyclistes roulant vite et cherchant un casque optimisé pour l’aérodynamisme.
- Convient aux longues distances, grâce à un bon compromis entre ventilation et confort.
- Adapté aux compétiteurs et cyclosportifs, notamment ceux qui recherchent une alternative entre un casque purement ventilé et un modèle intégralement aéro.
- Peut être utilisé en gravel, bien que des modèles plus ventilés puissent être plus confortables sous forte chaleur.
Aération
Note :
(8/10)
Le HJC Furion 3 propose un système de ventilation efficace grâce à 9 entrées d’air et 6 sorties. La marque applique une adaptation du théorème de Bernoulli, permettant à l’air entrant d’être accéléré et évacué par l’arrière.
Sur route, la ventilation fonctionne bien, même dans des conditions chaudes et en montée. Le système Coolpath, qui remplace les mousses classiques par une architecture laissant l’air circuler sur le crâne, joue son rôle et réduit la sensation d’échauffement.
Lors des sorties en gravel, où la vitesse moyenne est plus faible, la ventilation reste correcte, sans atteindre le niveau des casques ultra-ventilés comme le Abus Airbreaker ou le POC Ventral Air Mips.
Confort / Maintien
Note :
(8/10)
Le maintien est assuré par le Selfit Pro, un système d’ajustement automatique qui s’adapte aux mouvements du cycliste. Ce dispositif fonctionne sans réglage manuel, offrant un maintien homogène.
Le Snap Fit permet 5 positions de réglage pour adapter la forme du casque aux différentes morphologies. Lors des longues sorties, l’absence de points de pression marque un bon équilibre entre confort et maintien.
Seul bémol, la molette de réglage occipitale est compacte, rendant son ajustement plus délicat avec des gants en hiver. Cette même molette m’a causé quelques problèmes, le mécanisme s’est plusieurs fois désactivée avec un problème sur le ressort. Petit problème qui se répare avec un petit tournevis.
Style
Note :
(9/10)
Le design du HJC Furion 3 est compact et enveloppant, avec une forme qui privilégie l’aérodynamisme sans paraître trop massive.
Les coloris variés permettent de choisir un style sobre ou plus affirmé. Le modèle blanc, testé ici, est juste parfait. L’intégration du logo HJC et les finitions générales sont de très bonne qualité.
Sécurité
Note :
(9/10)
Le casque intègre la technologie SLID (Sliding Layer Impact Distribution), une alternative au MIPS. Ce système repose sur une couche en gel, qui absorbe les chocs et permet une légère rotation du casque en cas d’impact pour limiter la transmission des forces au cerveau.
Les sangles sont fines et équipées d’inserts réfléchissants, améliorant la visibilité en basse luminosité.
L’ajustement est précis, offrant une bonne stabilité même à haute vitesse ou sur des routes accidentées.
Verdict
Le HJC Furion 3 est un casque qui offre un bon équilibre entre vitesse et confort. Sa conception en soufflerie, associée à une structure bien ventilée, permet d’optimiser la pénétration dans l’air sans générer un effet de surchauffe trop marqué. Son ajustement dynamique le distingue de nombreux modèles concurrents en s’adaptant aux mouvements du cycliste. Son poids bien réparti renforce la sensation de légèreté, même après plusieurs heures sur le vélo.
Sur cette nouvelle version du Furion on apprécie le fait de pouvoir mettre ses lunettes sur le casque, ce n’était pas possible sur la version 2.
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Le maintien est précis et la ventilation bien calibrée pour un casque de ce type. Son système de réglage automatique limite les ajustements manuels et assure une stabilité constante. L’optimisation aérodynamique se ressent sans qu’il devienne inconfortable dans les phases lentes ou lors des ascensions.
Certains détails mériteraient d’être revus, comme la molette occipitale qui pourrait être plus grande pour faciliter les réglages avec des gants. Pour les chiffres, il faut compter 10€ de plus entre la version 2 et la version 3 mais 40 grammes de plus pour le Furion 3.
À 209 €, le Furion 3 représente une alternative crédible aux références du marché. Il conviendra aux cyclistes recherchant une optimisation aérodynamique sans basculer vers un modèle trop fermé. Son positionnement en fait un choix pertinent pour ceux qui veulent un casque performant et bien équilibré, adapté aux sorties rapides comme aux longues distances.
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